As vendas de carros elétricos em 2023 no Brasil dobraram em relação a 2022, isso significa que a busca por veículos dessa categoria vem crescendo. Portanto, será que os carros elétricos mais baratos de 2024 já são mais acessíveis que os abastecidos à gasolina? Veja um comparativo de consumo!
Consumo dos carros elétricos vs carros a combustão
O mercado automotivo chinês é o maior em relação a automóveis eletrificados, inclusive o novo carro elétrico da Jac acabou de ser lançado na China.
No entanto, no ano de 2023 foram vendidas 19.310 unidades de carros elétricos no Brasil, contra 8.458 unidades em 2022 (dados da Anfavea). Embora seja penas 1% das vendas totais de carros no país no ano passado, o número mais que dobrado mostra que o interesse dos compradores brasileiros é cada vez maior.
O preço dos elétricos é cerca de 50% maior que os à combustão, mas em entrevista ao site E-Investidor, o professor de finanças e economia da ESPM, Alexandre Ripamonti, disse que mesmo mais caros eles tendem a gerar mais economia de dinheiro.
Segundo o especialista, um carro totalmente elétrico geralmente percorre entre 300 e 400 quilômetros com uma única carga. O custo para recarregar varia de R$ 30 a R$ 50, se utilizando a energia residencial em um carregador dedicado, e aproximadamente R$ 90 em postos de carga rápida.
Já para percorrer essa mesma distância com um veículo a combustão, o custo oscilaria entre R$ 173,4 e R$ 231,2, considerando um consumo médio de 10 quilômetros por litro e o preço médio da gasolina no Brasil, que é de R$ 5,78 por litro.
Esses dados, de acordo com Ripamonti, demonstram que o carro elétrico, na questão de consumo, é mais vantajoso financeiramente.
Facilidades dos carros elétricos vs carros à gasolina
Os carros à gasolina já fazem parte do dia a dia dos brasileiros, há postos de combustível em diversos pontos de cada cidade. Além disso, várias montadoras conceituadas operam na fabricação desses automóveis, os tornando acessíveis para milhares de motoristas.
Contudo, em relação aos carros elétricos, somente marcas chinesas têm apostado nessa categoria de veículos no Brasil.
O fato de outras montadoras presentes no mercado não investirem muito nos veículos eletrificados, faz com que não tenha muitas concessionárias especializadas e nem acesso facilitado às peças para manutenção.
Outra questão é a falta de postos de recargas nas estradas para os carros elétricos. Além do mais, cada marca possui um modelo de recarga específico. Ou seja, para quem precisa fazer longos percursos, a falta de estrutura também é um problema.
Carro elétrico mais barato de 2024 é mais acessível que o movido à gasolina?
O carro elétrico mais barato vendido no Brasil em 2024 é o Kwid E-Tech da Renault com preço a partir de R$ 99.990, 00*.
Segundo Robson do portal automotivo Garagem 360, algumas baterias podem ser recarregadas normalmente em casa, porém, se houver a necessidade de uma estação residencial, o proprietário do veículo terá que desembolsar a partir de R$ 5 mil.
Já o carro a combustão e 0 km mais em conta é o Kwid na versão Zen, com um preço médio de R$ 66.410,00* e que traz automaticamente consigo a facilidade de motoristas encontrarem manutenção para o veículo e postos que abasteçam um motor flex.
Com essas informações, é possível dizer que mesmo o carro elétrico mais barato, ainda não é mais acessível do que o movido à gasolina ou a outros combustíveis.
A Jac motors lançou recentemente o Y3, modelo eletrificado que custa cerca de 69,990 yuans na China, e convertendo para o real, em torno de R$ 48 mil.
Entretanto, não se sabe se o Y3 chegará ao Brasil, e mesmo assim, com adição dos impostos na importação, o valor do automóvel aumentaria consideravelmente.
*Tabela Fipe abril/2024
